Martos será el escenario, el próximo sábado, de la prueba de mototurismo XTrem300, una cita de nueva creación y que cuenta con 260 inscritos procedentes de toda la geografía española.
El club deportivo XTrem está al frente de la organización de una prueba cuya actividad se iniciará el viernes con la recepción de los participantes, la formalización de inscripciones, la entrega del roadbock y el parque cerrado opcional en el auditorio municipal, en un acto que se desarrollará de 18.00 a 20.00 y que permitirá que los aficionados puedan ver de cerca las máquinas que el sábado, tras el breafing, a partir de las 8.30 horas y a intervalos de 30 segundos, tomarán la salida desde la avenida Pierre Cibié.
Además, durante toda la jornada del sábado se podrá hacer un seguimiento de la prueba a través de una pantalla que se instalará en el auditorio. Por todo ello, el ambiente motero está garantizado, con una gran exposición de motos offroad, algunas de ellas auténticas motos del Dakar, de enduro, de trail, maxitrail, etc.
En este mismo sentido, hay que destacar que, una vez concluya la prueba, los participantes serán agasajados con un pequeño aperitivo de bienvenida previo a la entrega de premios y menciones (solo a los federados), mientras que el resto de participantes podrán descargar el track original y compararlo con el que ellos graben, para comprobar cuáles han sido sus evoluciones.
El XTrem300 es la vigésima prueba que organiza este club deportivo que ya cuenta con más de 1.200 socios simpatizantes.
Estas pruebas presentan una media de 200 participantes por evento, aunque en el caso de la del próximo sábado, hay 260 inscritos que agotaron las plazas disponibles en menos de 36 horas.
Hay que destacar que el próximo lunes, día 28, el club abrirá las inscripciones para una nueva cita en Iznalloz (Granada), prevista para el 21 de mayo.
El evento que se disputará en Martos es una prueba de orientación mediante roadbook, en la que prima más la buena navegación y no la velocidad como en un rally.
Cada participante dispondrá de 8 horas para completar un recorrido de unos 300 kilómetros, en el que se orientará únicamente a través del libro de ruta o roadbook que la organización podrá facilitar en rollo de papel (tipo Dakar) o en formato digital.
El recorrido es accesible para cualquier moto offroad, si bien las más grandes y pesadas pueden tener más dificultades, puesto que el trazado no consiste en un simple camino o en pistas extremadamente fáciles.
Es por ello que la navegación mediante el roadbook puede resultar más compleja y exigente, y sin duda mucho más importante que el pilotaje o la montura.
Se puntúa negativamente, es decir, penalizan los errores que se cometan. Cada participante lleva una baliza de seguimiento que almacena el recorrido que hace, y este se compara con el original, dando el porcentaje de fallo que ha cometido el piloto.
Solamente entrarán en la clasificación aquellos pilotos federados que dispongan de licencia de mototurismo, que además también es apta para disputar pruebas de regularidad dentro del Campeonato de España de Rallys TT.
Otro aspecto a destacar es el de la seguridad. Así, cada participante está permanentemente monitorizado y localizado mediante la baliza GPS de seguimiento. Además, la organización cuenta con varios vehículos de asistencia y dos vehículos medicalizados de rescate 4×4 con personal médico, para cualquier emergencia.
La organización ha previsto, además, disponer de fotógrafos en varios puntos del recorrido para, a partir del lunes, subir imágenes de los participantes en sus redes sociales.
Del mismo modo hay que destacar que los participantes que estén presentes en la entrega de menciones y premios entrarán en el sorteo de una inscripción para un curso de las ‘1000 Dunas School’ impartido por Miguel Puertas.
